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miércoles, 18 de abril de 2012

XXIX VIENNA CITY MARATHON



Fecha: 2 de octubre de 2011 alrededor de las 23 horas

Situación: restaurante asador "Aritza" en Burguete (Navarra)

Comensales: Juan y Alberto (RdB), Pepe de Lodosa, Santi con Jorge, y yo

Motivo: cena anterior a la Roncesvalles-Zubiri del día siguiente (foto de la cena).

Fue en esta cena, junto con algún que otro orujito y pacharán, cuando se decidió la asistencia al maratón de Viena (eligiendo entre la terna Viena, Copenague y Edimburgo), o sea, hace más de 6 meses.

Así llegó la esperada fecha, 6 meses dan en teoría tiempo para una preparación adecuada, y casi un mes antes la tenía, pero los pequeños problemas en la rodilla, que aconsejaron parar un poco, las vacaciones de semana santa y la semana anterior a la prueba de descanso, han hecho que no llegase en la mejor forma posible, suerte que el cuerpo no olvida tan fácilmente.

Llegué el viernes con Juan, vía Frankfurt, y nos alojamos en el albergue de Myrthengasse, en pleno centro, y situado bastante cerca de meta. Ya llegamos casi anocheciendo y quedamos para cenar con Santi, que había llegado el día anterior.

El sábado por la mañana nos acercamos a la feria del corredor, donde junto con Marcial, recogimos dorsal y chip.




Tras visitar la feria nos acercamos al parque de atracciones del Prater, donde tras tomar algo y juntarnos con Alberto y Jennifer nos subimos a la conocida noria, una de las más antiguas que hay.




Y después a dar un paseo por Viena, comiendo en la espléndida feria situada delante del Rathaus (Ayuntamiento), y después toda la monumental zona centro, alrededor de los museos, la catedral de San Esteban, el museo Albertina y el Hofburg (palacio imperial), donde está Heldenplatz, meta de la carrera.

RATHAUS (Ayuntamiento)

CATEDRAL DE SAN ESTEBAN


HOFBURG (palacio imperial)


KUNSTHISTORISCHES MUSEUM (gemelo al Naturhistorisches Museum, situado en frente)


HELDENPLATZ (meta)




Finalmente, Juan nos abandonó para descansar, y tras tomar algo nos encontramos con la expedición de Lodosa, a los que sólo saludamos porque se iban a visitar la ciudad. Después Santi y yo estuvimos un rato buscando un restaurante para cenar, hasta encontrar uno junto a Karlplatz, donde degustamos una "ligera" comida antes de volver cada uno a su albergue a descansar.


Día de la carrera, desayuno temprano con Juan en el albergue y a la salida de la carrera en metro (estupendas comunicaciones las que tiene la ciudad), allí ya nos encontramos con Santi, Alberto y Marcial. La organización es perfecta, y con unos 30000 corredores entre las distintas puebas no hay ninguna cola para dejar la mochila en los camiones habilitados para ello.

Si nos habían pronosticado lluvia para todo el fin de semana, habían errado hasta el momento, la temperatura era buena para correr, no llovía ni hacía aire, y así estuvo toda la carrera, ni una gota, y únicamente en un giro en torno al km. 38 se notó un poco de frío aire en contra.


La carrera comenzaba a las 9 horas, salía en la avenida entre el Danubio y el brazo del Alte Donau situado al noreste, y tras cruzar el canal Neue Donau e inmediatamente el Danubio gira a la izquierda y entra en el estupendo y gran parque del Prater, después se dirige a la Karlplatz y de ahí en dirección a la zona de Schonbrunn, donde vuelve por otras calles hacia el centro adonde llega sobre el km. 21 y discurre hasta llegar en el km. 24 al otro estrecho canal que discurre al sudoeste del Danubio, y que nos acompañará hasta el km. 29, momento en que volvemos a entrar en el Prater para volver a salir en el 36 y dirigirnos ya a meta, junto al palacio imperial. El perfil plano en general, con alguna cuesta de poca entidad.


A las 9 sale la carrera, separada por cajones, lo hago en compañía de Alberto, Santi y Marcial (Juan se ha ido más adelante), nada mas salir se cruza el Danubio y su canal, con un puente repleto de gente, no todos los días se cruza un río como el Danubio en una carrera.


Hasta el km. 13-14 tuve que parar a orinar como 7 u 8 veces (efectos secundarios de las cervezas del día anterior), cogí un ritmo en torno a 5:45, Santi se fue quedando atrás mientras que Alberto (que corría la media) y Marcial iban juntos un poco delante, y aunque los alcanzaba porque mi ritmo era un poco más rápido enseguida me quedaba atrás por las "paradas".


En ese plan fui bastante bien, en el km. 15 Alberto abandonó a Marcial y aceleró para llegar a meta (en el mismo sitio que la del maratón), yo fui cerca de Marcial, le iba pasando pero cuando llegaban los avituallamientos y paraba a beber bien me adelantaba él.

Los avituallamientos estaban bien, en algunos sólo agua, en otros agua, isotónico y plátano.
Así llego el km. 21, los corredores del medio maratón se desviaron a meta y quedamos menos gente, la suerte fue que seguían con nosotros muchos participantes del maratón por relevos, con lo que seguía habiendo mucha gente en carrera, aunque no te podías despistar con sus ritmos.
A partir de la media venía una bonita parte por el centro hasta llegar al canal, sobre el km. 27 tuve que parar a defecar (la mezcla isotónico-plátano-gel fue determinante).
La entrada de nuevo al Prater fue un gustazo, aún con buenas sensaciones y la fuerza que noté tras el gel del km. 30 hizo que mantuviese e incluso aumentase un poco el ritmo. Hasta el km. 38 fuimos casi todo el rato en paralelo con corredores en sentido contrario, un buen trozo con la banda sonora de "piratas del caribe" por los altavoces, que te ponía la carne de gallina. Por esa zona me crucé a Pepe y Salsipuedes (ambos por delante) y con Santi, mantenía a Marcial unos 300 m. por detrás.
Pero al girar en el km. 38 hacia el centro por el Ring las piernas comenzaron a flaquear, y ya tuve que bajar el ritmo un poco y para algunas veces para recuperar, fue un tramo con sufrimiento. Adelanté a Salsipuedes, que iba caminando con problemas estomacales y poco después llegué a meta, con una fantástica animación en el impresionante escenario del palacio imperial, tiempo neto 4h11'19", bastante satisfecho. Es mi 12º maratón, 10º de asfalto y 5º fuera de España.




La organización en meta también era perfecta, sin apenas colas ni para recoger la bolsa ni para la devolución del dinero del alquiler del chip.

Allí me encontré con Santi, los dos estábamos muy satisfechos de la carrera pese a sufrir un poco, lo importante era terminar y lo habíamos logrado.





Después ya nos fuimos a comer a la feria situada delante del Rathaus, donde nos encontramos y saludamos a Pepe, que había logrado MMP en una gran carrera. Allí aprovechamos para comer y reponer fuerzas, antes de despedirme de Santi (que volvía ya a Madrid) y volver al albergue a descansar.




Por la tarde noche ya salí con Juan a dar un buen paseo por el centro de la ciudad, y ver las sensaciones de las piernas.

VOTIVKIRCHE

Tuvimos la suerte de asistir un rato a un concierto de música sacra, en la bonita iglesia de San Pedro, a pocos metros de la catedral. Nos sirvió además de descanso en el paseo. Después ya nos fuimos a cenar y a dormir.

IGLESIA DE SAN PEDRO

El lunes por la mañana nos desplazamos hasta el palacio de Schonbrunn, dando un buen paseo por sus jardines, y posteriormente nos acercamos hasta el Danubio. Fue un buen paseo que nos sentó muy bien a las piernas y ha contribuido a tener menos agujetas estos días.






Tras comer, ya tocó volver a Madrid, esta vez vía Munich.
En resumen, muy buena carrera, totalmente recomendable, para completar con la visita a esta preciosa ciudad.

Enhorabuena a mis compañeros, en especial a Pepe por su MMP, y ánimos a Juan, que tuvo problemas en las piernas y tuvo que llegar caminando desde el km. 36 hasta meta.

Todas las fotos en el album picasa.
Enlace al
blog de Santi, donde también cuenta la experiencia.

miércoles, 11 de abril de 2012

CAMINO DE SANTIAGO v2012

Fue allá por 1993 cuando, en semana santa y junto a un grupo de amigos, decidí probar el camino de Santiago, por aquel entonces elegí el tramo a partir de Ponferrada, caminé 4 días hasta llegar a Sarria.

19 años después no he faltado ni una sola semana santa a la cita con este camino, además de hacer un tramo en verano hace unos años. A día de hoy he realizado completo el camino francés (el de siempre, con comienzo en la localidad francesa de Sant Jean-Pied-Port y final en Santiago), repitiendo varias etapas, el camino aragonés dos veces (entre Somport y Puente la Reina), el camino portugués entre Tui y Santiago, la prolongación desde Santiago a Fisterra, y en Francia el tramo de la ruta de Arles entre Belin-Beliet (situado al sur de Burdeos) y Sant Jean-Pied-Port.

En todos estos años los he realizado acompañado, con 3 o 4 amigos o con grupos de hasta 12 amigos algún año, o solo, como fue una de las veces el camino aragonés.

Este año volvíamos al camino portugués, realizándolo desde Oporto, porque por esa zona suben varias rutas hacia Valenca do Minho o Caminha, ambas localidades ya junto al río Miño, que hace de frontera natural con España.
El martes por la tarde nos desplazamos en coche para pasar el miércoles visitando tranquilamente Oporto, en mi caso es la 3ª vez que voy en pocos años, la última de hecho hace 5 meses para disputar el maratón.

En estos últimos años ha variado la manera de realizar el camino, si antes lo hacía como debe hacerse, esto es, con la mochila a cuestas y alojamiento en albergues, ahora y con la compañía con la que voy nos alojamos en hoteles u hostales, retrocediendo poco a poco para adelantar el coche, y llevando tan solo una pequeña mochila. Es una manera más cómoda, y otra forma de disfrutar, que es al fin y al cabo de lo que se trata, aunque me sigue gustando lo otro.


TRAMO ENTRE ARAUJO Y SAO PEDRO DE RATES (RÍO AVE)

Una cosa que hemos hecho a sido adelantar el comienzo hasta Araujo, a 9 km. de Oporto, y a donde se puede llegar en metro, ya que la salida de las grandes ciudades callejeando con tráfico y atravesando polígonos industriales, siempre es mas tediosa y fea.

Este tramo portugués que hemos hecho este año, entre Araujo y Codecal (9 km. tras Ponte de Lima) va haciéndose más bonito a medida que pasan las etapas, siendo al principio casi todo asfalto, por calles o carreteras, en entornos como en Galicia, muchos pueblos juntos y seguidos, con tramos peligrosos por circulación en carretera sin arcén y entre muros.

Una vez pasado Barcelos, empiezan a aparecer caminos y pistas de tierra, evidentemente más agradecidos, y de manera que por la zona de Ponte de Lima ya hay mas tierra que asfalto.


BARCELOS

De igual manera, el perfil de las etapas pasa de ser prácticamente llano, a encontrar al final subidas para atravesar montes, como el tramo de Ponte de Lima a Rubiaes. Nosotros hicimos además un pequeño desvío para subir al monte da Franqueira, situado poco antes de Barcelos.


GRUPO EN BAR EN PEDRA FURADA

MONTE DA FRANQUEIRA


Los tramos también se han hecho más vistosos en cuanto a paisajes según avanzábamos, menos pueblos y más campo, apareciendo las viñas sobre todo al cambiar y pasar del valle del Duero al valle del Miño, donde estaban las viñas del famoso vinho verde. También la aparición de paisajes montañosos, como la sierra da Brujula.


TRAMO ENTRE BARCELOS Y PONTE DA LIMA

ENTRADA A PONTE DA LIMA (RÍO LIMA)


Finalmente, los pueblos "grandes", como Barcelos o Ponte da Lima (menos de 8000 habitantes entre ambos), son muy bonitos y además tenían bastante ambiente por el tema de la semana santa.

PONTE DE LIMA

VISTA SIERRA DE ANTELAS DESDE PONTE DE LIMA


Por supuesto, no puedo dejar de hablar de la cocina portuguesa, donde abunda el excelente bacalao con muchas maneras de cocinarlo. Por supuesto, bien regado con buenos vinos del Duero o los vinos verdes, con más aguja pero también buenos.
Tras finalizar el domingo, ya nos desplazamos a Viana do Castelo, para alojarnos allí y visitar el lunes antes de la vuelta esta bonita localidad costera donde desemboca el río Lima.


VIANA DO CASTELO


BASÍLICA SANTA LUZÍA (VIANA DO CASTELO)



VISTA DEL ATLÁNTICO Y LA DESEMBOCADURA DEL RÍO LIMA DESDE EL MONTE SANTA LUZÍA


Ya el lunes, tras visitar Viana, tocaba volver a casa, saliendo por el norte y visitando la bonita fortaleza de Valenca do Minho.

VALENCA DO MINHO

VISTA DE TUI (ESPAÑA) DESDE LA FORTALEZA DE VALENCA DO MINHO


En referencia al tiempo, hemos tenido la gran suerte que no nos ha caído ni una gota desde el martes al lunes, teniendo únicamente el viernes y sábado día nublado.

ETAPAS:
Araujo - Sao Pedro de Rates (28 km.)

Sao Pedro de Raes - Barcelos (18 km.)
Barcelos - Albergaria (25 km.)

Albergaria - Codecal (18 km.)

lunes, 2 de abril de 2012

DOBLETE AZKOITIA-AZPEITIA / ZUIA

Tras el primer doblete de finde que Santi y yo realizamos el año pasado, con las medias de Azkoitia-Azpeitia y Segovia, en cuanto este año me inscribí en firme ir a la primera, que siempre se corre el sábado por la tarde, decidí correr también el domingo si físicamente me era posible. La elección original para el domingo era a LARRAUL-ERNIO-LARRAUL, una carrera de montaña similar a la del teleférico, de 15,5 km. y desnivel positivo 800 m. para subir al Ernio en media carrera, después vuelta. Las circunstancias tras la carrera del sábado hicieron aconsejable dejar esta carrera y optar por una más tranquila, la popular de Zuia.

- XIX MEDIO MARATÓN AZKOITIA-AZPEITIA

2ª vez consecutiva que asisto a esta carrera. Comienza en Azkoitia y los primeros 11-12 kms se desarrolla en ese pueblo, es la parte más fea de la carrera y con menos animación, aunque se pasa tres veces por el centro y allí sí la hay.


Después se va a Azpeitia, los pueblos están separados poco mas de 1 km., y tras pasar junto al imponente santuario de Loiola se accede a un recorrido más bonito y bastante más animado, para terminar allí mismo, frente al hotel Loiola.

Un autobús te acerca desde línea de meta a salida antes de carrera, aunque se puede ir dando un paseo tranquilamente, no habrá más de 2 kms entre ambos puntos. Yo lo cogí ya en compañía de la gente de Lodosa, Pepe y sus compañeros, junto al otro Pepe en modo fotógrafo a la espera de su total recuperación.




La carrera comenzó puntual a las 16:30, algo más de 1100 corredores, y desde el principio el calor se notó mucho, en todos los avituallamientos más de la mitad de la botella me la echaba encima. Comencé lento pero poco a poco fui aumentando el ritmo una vez la rodilla no molestaba, hasta estabilizarlo en torno a 4:45. Pero sobre el km. 12, ya camino de Azpeitia, las piernas se empezaron a mostrar muy cansadas, de manera que hube de bajar un poco el ritmo y aún así parar un par de veces en los últimos kms porque no podía seguir.


Pese a todo terminé en un buen tiempo de 1h42'58", cuando hace una semana superé las 2 horas en Zamora.
Tras ducharnos allí mismo y tomar unas cervezas nos desplazamos a Lodosa, donde disfrutamos de una buena cena, y me quedé a dormir en casa de Pepe, al que le estoy muy agradecido. Gracias también al resto de ellos por la compañia.


- VIII CARRERA POPULAR DE ZUIA
Forma parte del circuito de carreras de Álava, y sale de Murguía, pueblo en la zona de Altube y cerca de Peña Gorbea, a donde se puede subir, yo lo hive hace varios años pero creo recordar que fue desde Murúa.

La carrera es de 6,7 km. y prácticamente sin desniveles, la temperatura fue soleada con poco más de 10º a las 11:30 de la mañana, hora de comienzo.

Salí de los últimos, entre los poco más de 100 que seríamos, porque las piernas no daban para más tras el día anterior, aunque pococ a poco fueron cogiendo calor y empecé a achuchar algo más. La carrera, tras dar unas pequeñas vueltas por la zona, apenas 1 km., sale del pueblo, atraviesa Sarria y después llega a Markina, allí se localiza el único tramo sin asfalto (aprox. 1 km.) para volver de nuevo y terminar donde empezó.

Tardé finalmente 34'07"


Tras terminar y cambiarme, ya me tomé unos pinchos allí mismo antes del viaje de vuelta a Madrid.
Las fotos de la 1ª carrera en el
enlace, aunque iré colocando según vaya encontrando.

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